Vera Broëz | Pôle d’échange multimodal de La Gorp, Ambarès-et-Lagrave

Vera Broëz - Architecture, Urbanisme, Mobilité

Vera Broez, Vera Broëz, Architecture, Urbanisme, Mobilité

15765

single,single-portfolio_page,postid-15765,ajax_fade,page_not_loaded,,vertical_menu_enabled,side_area_uncovered_from_content,footer_responsive_adv,qode-child-theme-ver-1.0.0,qode-theme-ver-9.1.3,wpb-js-composer js-comp-ver-4.11.2.1,vc_responsive

Pôle d’échange multimodal de La Gorp, Ambarès-et-Lagrave

UN FRANCHISSEMENT URBAIN POUR DYNAMISER UN QUARTIER DE FAUBOURG

Cette étude pré-opérationnelle consiste à élaborer un schéma directeur d’aménagement à l’échelle du quartier de La Gorp sur un périmètre d’environ 17 hectares défini de part et d’autre de l’infrastructure ferroviaire.

Dans le cadre du projet d’aménagement de la LGV-SEA, lahalte TER de La Gorp se voit fortement impactée du fait de son positionnement au niveau du raccordement des lignes à grande vitesse (LGV) au réseau ferré des lignes classiques (LC).

Ainsi, l’enjeu est de profiter de la mise en chantier de la halte TER et des zones ferroviaires attenantes prévues dans le projet LGV-SEA pour créer un pôle d’échange multimodal et concevoir un projet d’aménagement ambitieux qui permette de faire passer le secteur de La Gorp du statut de zone de faubourg ordinaire, aujourd’hui délaissée, à celui de quartier de gare dynamique, idéalement positionné à proximité immédiate du centre-ville, à la lisière d’espaces naturels et à la porte de l’agglomération bordelaise.

Maître d’ouvrage :

Communauté Urbaine de Bordeaux

Maîtrise d’oeuvre :

Groupe-6 (mandataire), Ingedia, Urban’, Urban-éco, Acouphen

Dates :

2011

Catégorie :

Mobilité, Urbanisme