Gare Denfert-Rochereau, Paris

FAISABILITÉ FONCTIONNELLE ET ARCHITECTURALE DE MODERNISATION DE LA GARE DENFERT-ROCHEREAU

Résultats d’interventions successives depuis la création de la ligne B, les espaces souterrains du pôle de Denfert-Rochereau offrent des parcours complexes, une faible mécanisation et une ambiance vétuste au regard de son importance au niveau métropolitain (3ème gare du RER B et 100 000 voyageurs/jour). Saisissant l’opportunité offerte par la connexion du quai Arnould, le scénario «nef» propose de rompre avec les adjonctions successives réalisées au coup par coup pour concevoir une véritable halle d’échange sur deux niveaux. Son volume, façonné par les réseaux et la structure, parvient à dépasser les contraintes pour offrir un jeu de perspectives, dans un parcours fluide ponctué par les appels de lumière naturelle. Au coeur de la composition, le pavillon Est de Ledoux se prête à une interprétation architecturale spécifique qui signale le lieu, sa qualité de porte historique et d’entrée vers les catacombes. Dans une vision globale d’insertion urbaine du pôle à l’échelle du quartier, le scénario «valorisation» devient l’opportunité de rééquilibrer le bâtiment gare, amputé de son aile Sud en le confortant dans son rôle de repère urbain, et de composer une façade en vitrine sur les quais RER et l’avenue René Coty à la place des arrières actuels.