Au croisement de l’axe historique et de la rue Paul Flament, la Place de la Gare place l’accès n°3 en situation de devenir l’accès principal en accueillant près de 60 % du trafic entrant.
L’enjeu de la présente étude est non seulement l’agrandissement de l’accès Maurice Berteaux, devenu sous-dimensionné, mais aussi son retraitement architectural afin qu’il devienne le « signal » lisible de cette accessibilité intercommunale.
L’amélioration de l’interface à la ville, la fluidité des déplacements, mais aussi la qualité architecturale ont conduit vers une «halte-signal», en cohérence avec les matériaux dominants de la gare historique et la composition de ses lignes horizontales, une fluidité renforcée par les « poteaux-forêt », dont la finesse et la décomposition mettent en lévitation le jeu des canopées.
RATP
Vera Broëz (architecture et urbanisme)
Etude d’insertion urbaine de l’accès Nord-ouest de la gare de Chatou-Croissy du RER A et faisabilité architecturale
2016-2017